Сегодня на специальном совещании с участием акима города М. Айтенова были проработаны работы по обеспечению канализацией микрорайона Самал-3. Вчера во время посещения данного населенного пункта М. Дуйсенбекулы встретился с местными жителями и осмотрел ход строительства дороги. На сегодняшнем совещании были обсуждены актуальные вопросы, выявленные при посещении микрорайона, а также предложены пути решения.

По заказу Управления энергетики и инфраструктурного развития в 2021 году по данному адресу проведены строительные работы, сданы в эксплуатацию в конце прошлого года. В настоящее время специалистами проводится соответствующая разъяснительная работа среди населения по подключению к канализационной системе. Протяженность канализационных сетей по проекту составляет 37,3 километра. Объект позволит подключить к централизованной сети более 4 тысяч абонентов.

"Большинство жителей после строительства дороги подают заявление на прокладку канализации. Поэтому я предупредил, чтобы строительство дороги начиналось после полного подведения инженерных сетей. При этом абонентов необходимо предлагать подключить к канализационной сети по приемлемой цене. Следите за тем, чтобы ирригационные системы работали в соответствии с требованиями, чтобы не возникало угрозы подтопления в осадках»,-сказал аким города.

М. Дуйсенбекович возложил на ответственных конкретные поручения по созданию благоприятных условий для населения с разъяснением эффективности канализационной системы среди населения. Также предупредили координацию работы соответствующих управлений при строительстве дорог и инженерно-коммуникационных сетей.

Отметим, что в настоящее время из 81 микрорайона города 24 обеспечены канализацией. В текущем году предусмотрены соответствующие средства на строительные работы 10 объектов. По итогам года завершены строительные работы на 6 объектах, в том числе в микрорайонах Мирас-Шапагат-2, Тассай, Туран, Кайтпас-2, 112 кварталах, Бозарык, около 60 тысяч абонентов получат возможность подключения к системе канализации.

Для того, чтобы Шымкент развивался на пике новой цивилизации, прежде всего, стоит цель развития дорожной инфраструктуры. На эту отрасль возложена большая ответственность. Одним из важнейших вопросов для города Шымкент является регулирование качества дорог и движения транспорта на улице.

Согласно статистике, город Шымкент является одним из лидирующих в стране по количеству автотранспорта. В связи с этим в последние годы дорожное строительство в городе развивается беспрецедентными темпами.

В направлении Ташкент - Алматы ведется реконструкция автомобильной дороги А-2, основной магистрали, которая обходит город. Данный путь составляет 31 км, ведутся дорожно-строительные работы по 8 этапам. Сегодня завершены строительные работы 1-го и 3-го этапов и строительство моста через реку Бадам.

В середине июля полностью завершен и сдан в эксплуатацию 2-й этап, охватывающий участок от перекрестка с мкр.Ынттымак до Темирланского шоссе. До конца года планируется полностью завершить 4-й этап.

Кроме того, ведется строительство «Южной кольцевой дороги» протяженностью 16 км. Данный объект предназначен для обеспечения безопасности движения транзитных и других автотранспортных средств, следующих по территории города Шымкент в объездной дороге, что позволит уменьшить заторы на территории города и обеспечить безопасность движения. Кроме того, ожидается, что он будет способствовать развитию малого предпринимательства в населенных пунктах, расположенных вдоль дорог.

Также в целях снижения нагрузки на единственную подъездную дорогу города в южном направлении-Восточную, строится 15,5-километровое продолжение проспекта Кунаева. Объект состоит из 6 этапов.

Кроме того, ведутся работы по строительству пассажирского переезда по улицам восточного обхода, Утегенова, Адырбекова, Темирланскому шоссе.

Вместе с тем, на пересечении улиц Байдибека би-Аргынбекова интенсивно реализуется строительство 3-х уровневой развязки.

В целях создания благоприятных условий для населения открыт правый проезд в повороте на улицу Аргынбекова и Проспект Байдибек би. Полное завершение строительства и ввод в эксплуатацию автодороги планируется на конец текущего года.

В случае реализации вышеуказанных проектов сеть дорог с выездом на маршруты Ташкент, Туркестан и Алматы будет обеспечена строительными работами и будет иметь высокую пропускную способность транспортного потока в соответствии с современными требованиями.